2006年，吉航运通开始涉足外贸散杂货船舶运输，经过长时期的市场调查和多次运营测算、论证，根据自身的货源优势先后期租了外贸船舶“鸿泰”轮（50000吨）、“祥安”轮（18000吨）和“联森轮”（26500吨），专门运载从太平洋岛国巴布亚新几内亚和所罗门群岛进口到中国的原木、印尼和澳洲的矿石等产品。同时，吉航运通开展期租、光祖、航次租船等业务，逐渐开发了煤炭、矿砂、钢材等其他货种的运输业务，外贸散杂货运输成为吉航运通新的利润增长点。
       通过吉航运通在沿海和远洋航运公司的良好声誉，最大程度地联合和利用其他船公司资源，有效地降低营运成本、提高航线利用率、加快货物的流通速度、为客户提供更及时准确的服务，国航部由原单一的自营船舶经营人逐渐向外贸散杂货海运物流经营人转型，其主要工作由原来的“自有船舶的营运”转向为“公众船队的经营和管理”和“无船承运人的海运物流业务”，为客户提供全方位的海运物流业务,满足这些客户不同流向、不同吨位、不同条款、不同时段的全方位物流需求。